大家好，如果您还对全峰快递从杭州到新疆的路线不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享全峰快递从杭州到新疆的路线的知识，包括八字桥沿河路线的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

驾车路线：全程约3837.6公里

起点：杭州市

1.杭州市内驾车方案

1)从起点向正南方向出发，沿湖墅南路行驶70米，右转进入环城北路

2)沿环城北路行驶80米，过左侧的省农机大楼约170米后，稍向左转进入天目山路

3)沿天目山路行驶480米，过右侧的海洋渔业大厦，稍向右转进入天目山路

4)沿天目山路行驶90米，过八字桥约240米后，进入保俶北路

5)沿保俶北路行驶760米，过上宁桥，稍向左转进入文三路

6)沿文三路行驶490米，进入教工路

7)沿教工路行驶1.6公里，过右侧的华门·自由21公寓-A座约200米后，左转进入余杭塘路

8)沿余杭塘路行驶590米，进入学院北路

9)沿学院北路行驶4.0公里，左转

10)行驶230米，直行进入石祥西路辅路

11)沿石祥西路辅路行驶180米，稍向右转进入石祥西路

12)沿石祥西路行驶1.4公里，朝杭长高速/S14方向，稍向右转进入留祥路辅路

13)沿留祥路辅路行驶100米，朝杭长高速/S14方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶540米，直行进入杭长高速

3.沿杭长高速行驶89.0公里，朝芜湖/上海/G50方向，稍向右转进入泗安枢纽

4.沿泗安枢纽行驶1.3公里，右前方转弯进入沪渝高速

5.沿沪渝高速行驶81.0公里，朝宁国/绩溪/黄山/S05方向，稍向右转进入宣广枢纽

6.沿宣广枢纽行驶1.3公里，直行进入宣铜高速

7.沿宣铜高速行驶22.5公里，稍向右转进入芜宣枢纽

8.沿芜宣枢纽行驶1.1公里，直行进入沪渝高速

9.沿沪渝高速行驶43.6公里，直行进入芜合高速

10.沿芜合高速行驶118.0公里，直行进入京台高速

11.沿京台高速行驶5.6公里，过合蚌路立交桥，朝六安/信阳/武汉/淮南方向，稍向右转进入路口枢纽

12.沿路口枢纽行驶1.7公里，直行进入沪陕高速

13.沿沪陕高速行驶140.9公里，朝信阳/西安/G40方向，稍向右转进入大顾店立交桥

14.沿大顾店立交桥行驶60米，过豆腐渣桥约1.5公里后，直行进入沪陕高速

15.沿沪陕高速行驶658.1公里，朝山阳/西安/商洛西/武汉方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.4公里，直行进入沪陕高速

17.沿沪陕高速行驶112.8公里，朝西安绕城北/渭南/郑州/韩城方向，稍向右转进入田王立交桥

18.沿田王立交桥行驶1.1公里，直行进入西安绕城高速

19.沿西安绕城高速行驶26.2公里，朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向，稍向右转进入六村堡立交桥

20.沿六村堡立交桥行驶1.1公里，过六村堡立交约730米后，直行进入福银高速

21.沿福银高速行驶191.1公里，直行进入青兰高速

22.沿青兰高速行驶126.1公里，直行进入福银高速

23.沿福银高速行驶212.1公里，朝呼和浩特/银川/中卫/盐池方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.5公里，直行进入京藏高速

25.沿京藏高速行驶27.6公里，稍向右转进入清水河枢纽

26.沿清水河枢纽行驶1.9公里，直行进入定武高速

27.沿定武高速行驶282.2公里，朝新疆/G30方向，稍向左转上匝道

28.沿匝道行驶850米，直行进入连霍高速

29.沿连霍高速行驶1483.5公里，直行进入连霍高速

30.沿连霍高速行驶20米，直行进入连霍高速

31.沿连霍高速行驶58.9公里，直行上匝道

32.沿匝道行驶2.1公里，直行进入吐和高速

33.沿吐和高速行驶170米，直行进入连霍高速

34.沿连霍高速行驶116.4公里，直行进入河滩快速路

35.沿河滩快速路行驶10.5公里，过广汇大桥，稍向右转进入人民路立交桥

36.新疆维吾尔自治区内驾车方案

1)沿人民路立交桥行驶20米，左前方转弯进入河滩快速路辅路

2)沿河滩快速路辅路行驶70米，朝人民路方向，稍向右转进入人民路立交桥

3)沿人民路立交桥行驶140米，过右侧的乌鲁木齐大厦约100米后，右转进入人民路

4)沿人民路行驶1.4公里，左转进入和平北路

5)沿和平北路行驶170米，过左侧的广场联合大厦约130米后，右后方转弯进入中山路

6)沿中山路行驶150米，左前方转弯进入天山路

7)沿天山路行驶30米，到达终点

终点：新疆维吾尔自治区

立交桥

为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。按跨越形式分为：①跨线桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。②地道桥。从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成，修建时，需拆迁地下管线，附属工程量大，远不如修建跨线桥经济，且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰(严寒地带)等要求。

图为广州城市交通立交桥

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。