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扭力梁后轮都是八字吗扭力梁外八怎么处理扭力梁后轮都是八字吗汽车后轮外八字，也就是负外倾角。运用轿车、性能车、超跑上。常常在场地赛车上会看到更加夸张的负外倾角，因为场地赛车的弯道极限比普通车要高很多，此时更大的负外倾角在弯道里获得更好的捉地力。因此在一定的负外倾角范围内，汽车后轮外八字正常的。
如果是外八字变偏转过来就变成正，相对接地面积增大，急弯拥有较大的捉地力和操控性，所以很多车尤其是比较注重操控性的车，其实外八字都很明显的，就是为了提升操控性的一个设计，另外这也是很多车说调底盘的调校能提升整个车的操控性的原因所在。
扭力梁外八怎么处理扭力梁外八都是不可调，只能更换。
有外八现象就说明轮轴己上翘变型，这是独立悬挂的通病，他的构成就决定了越拉的重的东西后轮外八越厉害；车龄越长后轮外八越厉害。
扭力梁后悬架可以调外倾角：根据调节形式的不同，分为被动悬架和主动悬架。根据转向机构的不同，分为独立悬架和非独立悬架。
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