大家好,道路施工应该抓哪些重点工序相信很多的网友都不是很明白,包括八字墙以上施工缝也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于道路施工应该抓哪些重点工序和八字墙以上施工缝的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
本文目录
高速公路挡墙基础安全施工方案,挡墙基础哦道路施工应该抓哪些重点工序高速公路挡墙基础安全施工方案,挡墙基础哦某高速公路I1合同段挡土墙施工方案
一、工程概况:
该挡土墙位于AK0+135处,为1—3.0m钢筋混凝土盖板涵,涵长22.5m,涵洞中线与道路中线法向夹角为0o,为低填土盖板涵,设计要求地基承载力≥0.25Mpa,采用99cm盖板21块,采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土,台身采用C20片石混凝土,进出口均为八字墙。
施工准备:
1、测量放线:由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩,在地面上根据地质情况确定放坡坡度,用石灰撒出开挖线,并做好水准点及引桩。
2、现场布置:根据现场情况确定施工便道位置及走向,砂石材料等的分类堆码场地,机具设备、拌和站的摆放位置。
3、材料试验送检工作:做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作,确定砂浆、混凝土的配合比。
4、施工队伍:由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍,该队伍人员在20—30人。
5、住房:施工队的办公生活用房就近租用民房解决。
二、施工作业及质量要求:
1、基础开挖:
(1)在基础开挖开始之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
(2)根据测量组放出的开挖线,清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物,然后用挖机开挖基础土石方,对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮,挖机配合清渣的方法进行施工,开挖过程中密切关注边坡稳定性,如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现,应及时予以可靠的支撑,并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。
(3)所有从挖方中挖出的材料,如果监理工程师认为适用,可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。
(4)基础挖方应始终保持良好地排水,在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
(5)基坑开挖至图纸规定基底标高后,如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时,根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案,报告监理工程师审查,并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前,不得浇筑混凝土或砌筑圬工。
(6)基坑开挖完毕,报请监理工程师到现场监督检验,将检验情况填写地基检验表,报请监理工程师复验批准后,方可进行基础施工。
(7)开挖和砌筑中认真按测放桩点控制,墙面和伸缩缝必须拉线立架,保证墙面平整,坡度正确,沉降缝通直且无杂物堵塞。
(8)作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后应认真核对,不符合承载力要求及时报监理工程师检查决定后,按可行的方案进行处理,以保证砌筑前的基础最终达到设计标准。
(9)砌筑砌体基础的第一层砌块时,如基底为土质,可直接坐浆砌筑;如基底为岩层时,应先将其表面加以清洗、湿润,再坐浆砌筑。
2、块石砌筑及质量要求:
(1)石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验,以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度,应≥30Mpa。
(2)石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
(3)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理,应不使有过量的损坏和废料。
(4)块石应大致方正,上下面大致平行。石料厚度200~300mm,石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.5~3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面,其表面凹陷深度不得大于20mm。
(5)在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线,按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑,砂浆拌和采用机拌砂浆。
(6)在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和,垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆,然后用侧压砌置下一相邻石块;或石块就位后灌入砂浆,填满垂直缝时,应用扁钢捣实。
(7)块石砌体应成行铺砌,并砌成大致水平层次,镶面石应按一丁一顺砌筑,任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm,砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。
(8)先铺砌角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合,帮衬石与腹石应互相锁合。
(9)帮衬石及腹石的竖缝应相互错开,砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm,竖缝宽度不应大于40mm。
(10)如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起,将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺砌在新砂浆上。
(11)在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时,应在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆刮深不小于20mm,为以后勾缝作准备。
(12)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,视水泥种类及气候情况,在7~14d内应加强养生。
(13)砌体应分层砌筑,砌筑上层时不应振动下层,不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。
(14)外圈定位转角石,选择形态较方正、尺寸较大的片石,并长短相间地与里层块石咬接成一体,上下层石块也应交错排列,竖缝不得重合。
(15)较大的砌块应砌于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
(16)挡土墙应按设计分段砌筑,一般每段10~15m,同时应在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝,两缝间墙身的胸坡必须相同,背坡可相同或不同。
(17)挡土墙墙身按设计布设泄水孔,泄水孔进口应设置反滤层。若墙后排水不良或填料有冻胀可能者,应在墙后最低排水孔至距墙顶50cm之间,填筑不小于30cm厚的砂夹卵石。
(18)墙趾部分的基坑,应及时回填夯实,并作成外倾横坡。墙后填料应及时分层填筑,分层厚度和压实度应符合本段路基填方的相应质量标准要求,且在浆砌挡墙墙后1m范围内的填土严禁使用大型机械压实。
(19)墙体砌筑到顶后,砌体顶面应及时用砂浆抹平,以防止地面水冲刷和渗入。
3、基础及墙身片石混凝土施工:
(1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25%,片石厚度不小于150mm。
(2)片石的抗压强度应不小于30MPa,并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。
(3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于lOOmm,片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm,片石不得接触钢筋或预埋件。
(4)墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝,分段浇筑。段与段间设沉降缝,缝宽1-2cm,用沥青麻絮填塞。
(6)、支侧模及端模,模板采用钢模板,其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求,模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。
(7)、当所有这些工作做完后,按图纸要求进行自检,自检合格后,在经监理工程师检查认可后,才能浇筑混凝土。
(8)、按照图纸设计要求的混凝土标号,根据试验室的配合比,采用机械拌和混凝土,用手推车运输混凝土进行浇注,混凝土一经浇筑,应立即进行全面的捣实,混凝土的捣实,均采用50型插入式振捣器振捣。
(9)、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行,振捣器插
入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。
(10)、振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50~lOOmm。
(11)、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。
(12)、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。
(13)、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5~24h之内,不得受到振动。
(14)、浇筑应连续进行,如因故必须间断,间断时间应经试验确定,并经监理工程师认可,若超过允许间隔时间,按施工缝处理。
(15)、对混凝土表面操作应仔细周到,使砂浆紧贴模板,以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
(16)、混凝土浇筑完成后,待表面收浆后尽快对混凝土进行养生,洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。
4、台后填土:
(1)、台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等,分层夯实回填。
5、试验抽检:
在施工过程中按照规范要求对石料、砂浆、混凝土进行随机抽样,如果监理工程师认为必要,应按照监理工程师的要求进行石料及试压块的取样工作。
四、质量保证措施
1、质量管理和组织机构
项目部成立全面质量管理领导小组,由项目经理、总工程师任正副组长,成员由项目部项目质检工程师、工区长、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。质检机构见《质检组织机构图》
质检组织机构图
2、主要机械设备清单:
设备名称单位设备数量设备状态规格备注
挖掘机台 1良好 C a t 3 2 0
砂浆搅拌机台 1良好 2 5 0 L
混凝土搅拌机台 1良好 3 5 0 L
振动棒台 2良好 H Z 6 X 5 0
手推车部 4良好
五、安全防范措施:
1、对施工安全工作应贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)的有关规定,制订安全制度和采取安全措施,并负责检查实施情况,切实做到施工安全。对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育,讲授安全知识。
2、人行通道处设置安全警示牌,对存在安全隐患的地方采取相应的安全防护措施。在施工作业中应采取各种有效的防护措施,做好照明、防尘、防水、降温等,保护环境卫生,保障施工人员的健康和生产安全。
六、文明施工:
1、加强宣传活动,统一思想,增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
2、结合本工程实际情况,在经理部及各负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。
3、合理布置场地,各项临时设施必须符合规定标准,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌,事故记录牌和施工总平面图要设置齐全,规格统一,内容完整,位置醒目。
5、施工现场坚持工完料清,不留垃圾杂物,余料备用品集中整齐堆放,及时处理。施工废水严禁乱排乱放。
6、施工中处理好与周围群众处好关系,尽量避免施工扰民。施工中控制噪音,避免产生噪音污染。
7、做好施工垃圾的处理工作,避免污染环境。
8、加强检查监督,从严要求,持之以恒,使文明施工现场管理真正抓出成效。经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查,每月组织一次专项检查,对照评分,严格奖惩,交流经验,查纠不足。
9、严格作业标准,实行标准化作业。
10、按照业主及建设主管部门的指示要求,同时认真听取驻地监理的意见,协调好各方面的关系,搞好安全生产和文明施工,争创安全文明标准工地。
道路施工应该抓哪些重点工序四、质量控制
⑴道路基础(土路基)
1.一般规定路基填方用土,应经施工现场用土鉴定合格后方可采用;
2.路基填土应不含有任何不适宜使用的土,如淤泥、沼泽土、含有残树根和易于腐朽物质的土,以及含水量超过规范的土;
3.路基填土应分层回填夯实,每层压实厚度不得大于30~35厘米,保证压实厚度为20 cm左右;
4.每一层填土铺松土后,应检查含水量是否接近最佳含水量,若含水量超过最佳含水量过多(一般大于3%以上),就必须进行翻松、晾晒。
5.道路路基施工在重型击实条件下的压实度为:路基以下0~30厘米路基压实度为87%,30~80厘米以下路基压实度为90%,挖方在0~30厘米内的路基压实度为90%;
6.为保证路基的稳定,施工中应注意排水措施的实施,并在施工中不断完善。
7.路基、路床检验的评定标准:
序号项目允许偏差及
压实度(%)检验频率检验方法
范围点数
1填方 0~80cm,95% 1000m2每层1组3点用灌砂法检验
80cm以下,93% 1000m2每层1组3点用灌砂法检验
2挖方 0~30cm,95%每层1组3点用灌砂法检验
3中线
高程±20 20m 1用水准仪测量
4宽度不小于设计规定 40m 1用尺量
5横坡±20,且不大
于±0.3% 20m路宽(m)<9 2用水准仪测量
9~15 4
>15 6
⑵沥青路面
1.适用于沥青路的沥青材料,有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青等,使用时应依据设计要求或根据交通量、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用;
2.沥青面层所用的沥青标号,可根据地区气候条件、施工季节气温、路面类型、施工方法、矿料种类和等级等情况选用;
3.配制所需材料的比例,应由实验室在施工前,按规定要求进行试配后决定;施工时配制的沥青,应由实验室每天取样进行检验,如不符合规定要求时,应重新调整配制比例;
4.沥青运至指定站点后,应按规定分批进行检验其主要性质指标是否符合要求,不同种类和标号的沥青材料应分别保管,并应加以标记,同时注意站点周围排水的疏通;
5.各种规格的矿料到达工地后,应进行试验检查,达到规范要求后方能使用;
6.拌制沥青混凝土混合料时应严格控制各种矿料和沥青用量、各种材料和沥青混合料的温度以及矿料级配的组成,同时做好各项检查记录;
7.拌制沥青混凝土混合料摊铺时,宜采用全路幅摊铺,并控制厚度(松铺系数),同时注意碾压、复压的遍数,以及温度;
8.控制摊铺温度:石油沥青混合料不应底于140℃;
9.沥青混凝土面层的验评标准:
序号项目压实度(%)及允许偏差(mm)检验频率检验方法
范围点数
1压实度≥95 2000m2 1称质量检验
2厚度+10,-5 2000m2 1用尺量
3弯沉值小于设计规定路宽(m)<9 2用弯沉仪
检测
9~15 4
>15 6
4平整度≤2.6 20m路宽(m)≤20 2用测平仪
测量
>20 4
5 20m路宽(m)<9 1用3米直尺量取最大值
9~15 2
>15 3
5宽度-20 40m 1用尺量
6中线高程±20 20m 1用水准仪
测量
7横坡±10且不大于±0.3% 20m路宽(m)<9 2用水准仪
测量
9~15 4
>15 6
8检查井框与路面的高差 5每座 1用尺量量取最大值
⑶水泥稳定土基础
1.各种原材料应根据工程进度情况准备,并取样试验合格后方能使用;
2.施工中应严格控制混合料的级配、松铺厚度、碾压、复压遍数和分层摊铺的规定;
3.混合料从拌合均匀到压实时间应根据不同混合料的水化结硬速度而定,应予注意;
4.压实厚度应根据压路机械的压实功能决定,并不得大于20公分,且不得小于10公分;
5.压实成型并经检验符合规范规定标准后,应保持潮湿状态下养生,养生期的长短应根据温度确定,当温度在20℃以上时不得小于7d;5——20℃时不得小于14d,并封闭交通;
6.在混合料基层上铺筑沥青面层时,应对基层表面进行一次检查和清扫。发现局部变形,松散和污染,应及时修补清理,并宜适量洒水,保持基层表面湿润;
7.混合料应采用碾压成型的最底含水量的情况下压实,其最底含水量宜小于最佳含水量的1%(集料用量为85%时)
8.水泥稳定土的验评标准
序号项目允许偏差
(mm)检验频率检验方法
范围点数
1压实度≥93% 20m 1弯沉法
2厚度+20,-10 1000m2 1用尺量
3宽度-20 40m 1用尺量
4平整度 15 20m 1用3米直尺量取最大值
5中线高程±20 20m 1用水准仪
测量
6
横坡度±20,且不大于±1% 20 m路宽(m)<9 2用水准仪
测量
9~15 4
>15 6
⑷排水管道
1.排水管道工程的管材、管道附件材料,应符合国家有关标准的规定,并应出具出厂合格证;
2.施工前应由设计单位进行设计交底,当发现施工图有误时,应及时向设计单位提出更正;
3.沟槽开挖时应及时挖排水沟降水,确保槽底不受水浸泡和扰动土基。排水沟的深度不宜小于30厘米;
4.沟槽开挖至设计高程后宜采用盲沟排水,并挖集水井利于抽排;
5.排水管,盲沟及排水井情况的结构布置,应做好施工记录;
6.开挖土方时槽底高程的允许偏差为±2厘米,开挖石方时允许偏差为+2厘米,-20厘米;
7.管道安装前,宜将管、管件按施工设计的规定摆设,便于起吊及运送;
8.管节下入沟槽时,不得与支撑及已入槽内的管道相互碰撞,不得扰动基础;
9.承插口或企口多种接口应平直,环形间隙应均匀、密实、饱满,不得有裂纹等;
10.排水管道施工完毕并经检验合格后,沟槽应及时回填,回填土时应符合下列规定:
①槽底至管顶50厘米范围内,不得含有有机物、大于5厘米的砖石等硬块,在抹带接口处周围应用细粒土回填;
②回填土的每层虚铺厚度以压实工具和压实度确定,并且应由沟槽两侧对称运入槽内,高差不得超过30厘米;
③管道沟槽位于路基范围内时,管顶以上25厘米范围内回填土表层的压实度不得小于87%,其他部位回填土的压实度为93%(重型压实)。
11.排水管道的验评标准:
沟槽允许偏差
序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法
范围点数
1槽底高程±20两井之间 3用水准仪测量
2槽底中线
每侧宽度不小于规定两井之间 6挂中心线,每侧
计3点
3沟槽边坡不陡于规定两井之间 6用坡度尺检验,每侧计3点
平基、管座允许偏差
序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法
范围点数
1混凝土抗压强度必须符合附录三的规定 100m 1组必须符合附录三的规定
2垫层中线每侧宽度不小于设计规定 10m 2挂中心线,每侧
计1点
高程 0
-15 10m 1用水准仪测量
3平基中线每侧宽度+10
0 10m 2挂中心线,每侧
计1点
高程 0
-15 10m 1用水准仪测量
厚度不小于设计规定 10m 1用尺量
4管座肩宽+10
-5 10m 2挂边线用尺量,
每侧计1点
肩高±20 10m 2用水准仪测量,
每侧计1点
5蜂窝面积 1%两井之间(每侧面) 1用尺量蜂窝
总面积
安管允许偏差
序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法
范围点数
1中线位移 15两井之间 2挂中心线
用尺量
2管内底高程 D≤1000mm±10两井之间 2用水准仪测量
D>1000mm±15两井之间 2用水准仪测量
倒虹吸管±30每道直管 4用水准仪测量
3相邻管内底错口 D≤1000mm 3两井之间 3用尺量
D>1000mm 5两井之间 3用尺量
12、道路排水管道的检查程序(工序)
①道路工程工序的划分
道路工程依CJJ1—2008划分为路基、基层、面层、附属构筑物等工序。
②排水工程工序的划分
排水工程依CJJ3—90、GB50268-2008划分为沟槽、平基、管座、安管、接口、检查井、闭水、回填等工序(管座、安管、接口可分为一个工序)。
(5)涵洞工程
钢筋混凝土管涵
(一)专业工程的特点
根据工程具体情况说明,包括工程名称、工程地址、建设规模、工程类型等,可列表说明(参见监理规划)。
钢筋混凝土管涵工程主材为预制钢筋混凝土管,其质量对管涵的质量起决定性作用,因此把好管材的质量关是施工质量的关键。
(二)监理工作的流程
(三)监理要点、质量标准、控制目标
1、施工准备监理要点
(1)检查、复核施工单位放样成果。
(2)施工单位外购成品时,需按材料进场报验程序向监理单位报验,涵管应符合以下要求:
◆管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进水口管结的外端面应按斜交角度处理。
◆管壁内外应平直、圆滑,如有蜂窝,每处面积不准大于30×30mm,深度不超过10mm,面积不超过1%,并不得露筋。安装前蜂窝应修补完善。
◆管节混凝土强度应符合设计要求。
◆管节外壁必须注明适用的管顶填土高度。
◆外购成品要求
项目允许偏差(MM)项目允许偏差(MM)
管节长度 0~10管壁厚度-3,正值不限
内外径不小于设计值顺直度矢度不大于0.2%
2、施工阶段监理要点
监督检查施工单位吊装设施、设备完好,对吊装、安置过程进行旁站监理。
管结应顺水坡度安装平顺,当管壁厚度不一时,应调整高度使内壁平齐
3、质量标准及控制目标
公路项目按JTJ071-98《公路质量检验与评定标准》要求。
I基本要求
◆管结接缝宽度及填塞材料应严格按设计和规范要求办理。
◆地基承载力必须满足设计要求。
II钢筋混凝土管涵实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分
1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查 35
2轴线偏位(mm) 50用经纬仪检查,纵横各两处 10
3涵底流水高程(mm)±20用水准仪检查洞口2处,拉线检查中间2处 20
4涵管长度(mm)+100,-50用尺量 15
5管座宽、厚度(mm)大于设计值用尺量3处 10
6相邻管结底面错口(mm)管径≤1m 3用水平尺检查接头处 10
管径≥1m 5
III外观鉴定
◆涵洞直顺,进出口平顺,无阻水现象。
◆帽石、一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。
(四)监理的工作方法及措施
1.按监理施工准备阶段、施工过程中、验收阶段的监理进行现场检查及验收。
2.验收标准达到控制目标值,对不合格工序严禁进入下道工序。
3.严格监理验收程序,上道工序不经验收严禁进入下道工序,对不经验收进入下道工序的不予计量。
4.根据工序的重要程度、施工中是否易发生问题等综合采取巡视、旁站、验收检查等监理措施。
钢筋混凝土板涵
一、专业工程特点
板涵工程工序较多,为确保工程的总体质量,必须对各工序进行严格的控制,其中混凝土的使用多为现浇,混凝土的质量及施工过程中浇注为控制的重点,同时混凝土后期的养护也是是确保混凝土强度的关键。
二、监理流程图
(三)监理要点、质量标准、控制目标
施工准备监理要点
在基槽开挖后完毕后,现场检查地基承载力及槽底高程。
检查、复核施工单位放样成果。
对报验的进场原材料进行试验及现场检查。
检查现场施工用水、用电、机械情况及岗位责任情况。
施工中监理要点
本工程盖板涵采用现场拌制的混凝土现浇方式施工,为确保成品质量,施工中必须严格控制好各工序,做好事前控制,严格报程序。
模板及支架
一般要求
1、模板必须按监理工程师批准的模板支撑方案进行制作、拼装、支撑。如有变动需向监理工程师提出申请,报批后方可使用。
2、模板板面之间应平整、接缝严密,不漏浆,保证结构外露面美观,线条流畅。
3、支撑牢固,结构简单,制作、拆装方便。
实测项目
项目允许偏差
模板标高基础±15
柱、墙和梁±10
墩台±10
模板内部尺寸上部构造的所有构件+5,0
基础±30
墩台±20
轴线偏位基础 15
柱或墙 8
梁 10
墩台 10
装配式构件支撑面的标高+2,-5
模板相邻两板表面高低差 2
模板表面平整度 5
预埋件中心线位置 3
预留孔洞中心线位置 10
预留孔洞截面内部尺寸+10,0
支架及拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30
曲线型拱架的标高(包括建筑拱度在内)
+20,-10
钢筋
一般检查项目
1、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。
2、必须按设计图纸的要求的规格、型号、数量间距使用钢筋
3、钢筋绑扎接头及焊接接头必须满足以下规定
表1
接头形式接头面积最大百分率(%)
受拉区受压区
主钢筋绑扎接头 25 50
主钢筋焊接接头 50不限制
表2
钢筋类型混凝土强度等级
C20 C25高于C25
I级钢筋
35d 30d 25d
月牙纹 HRB335牌号钢筋 45d 40d 35d
HRB400牌号钢筋 55d 50d 45d
B、实测项目
检查项目允许偏差(
受力钢筋间距两排以上排距±5
同排梁、板、拱肋±10
基础、锚碇、墩台、柱±20
灌注桩±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 0,-20
钢筋骨架尺寸
长±10
宽、高或直径±5
弯起钢筋位置±20
保护层厚度柱、梁、拱肋±5
基础、锚碇、墩台、±10
板±3
混凝土的拌制
1、拌制混凝土的原材料(水泥、砂子、石子)等应按监理程序要求进行报验,经监理工程师审批后方可使用。
2、混凝土的配合比设计应采用上述批准的材料进行,并报监理工程师批准后方可使用。
混凝土拌和物应均匀,颜色一致,不得有离析和◆泌水现象。
混凝土的浇筑
A、一般要求
1、浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刚脱模剂。浇筑混凝土前通脸查潜在土的均匀性和坍落度。
2、自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,应符合下列规定:
l)从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
2)当侯绪高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10米时,应设置减速装置。
3)在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。
1、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5米以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。
2、浇筑混凝土前应仔细检查设备,以确保混凝土的联序浇筑,如引以外事故引起间断,其间断时间应不小于前层混凝土的初凝时间。
3、因施工需要或其他原因间断时间超过初凝时间,必须按施工缝处理。
4、对每一部位必须振捣到混凝土停止下沉,不再冒出气泡、表面平坦、泛浆。
混凝土的养护
混凝土浇筑完毕后应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。
一般养护期为7天,可根据实际情况酌情增减。
混凝土拆模后的外观质量有缺陷时,施工单位应及时上报,不得私自处理。
质量标准及控制措施
混凝土基础实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分
1混凝土强度在合格标准内按附录D检查 35
2平面尺寸(mm)±50用尺量长、宽各3处 20
3基础底面标高(mm)土质±50用水准仪测5~8点 10
石质+50,-200
4基础顶面标高(mm)±30用水准仪测5~8点 15
5轴线偏位(mm) 25用全站仪测量纵、横各2点 20
墩、台身实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分
1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查 35
2断面尺寸(mm)±20检查3个断面 15
3竖直度或斜度(mm) 0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪测量两点 10(15)
4顶面高程(mm)±10用水准仪测量3处 15
5轴线偏位(mm) 10用经纬仪测量纵横各2点 15
6大面积平整度(mm) 5用2米直尺检查 5
7预埋件位置(mm) 10用尺量 5(0)
墩台帽或盖梁实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分
1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查 35
2断面尺寸(mm)±20检查3个断面 15
3轴线偏位(mm) 10用经纬仪测量纵、横2点 15
4
支座处顶面高程(mm)简支梁±10用水准仪每支座检查1点 20
连续梁±5
双支座连续梁±2
5支座位置(mm) 5用尺量 10
6预埋件位置(mm) 5用尺量 5
就地浇筑梁(板)实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分
1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查 35
2断面尺寸(mm)+8,-5检查3个断面 15
3长度(mm)+0,-10用尺量 20
4
轴线偏位(mm) 10用经纬仪测量3处 15
5平整度(mm) 8用2米直尺检查 5
6支座板平面高差(mm) 2查浇筑前记录 10
文章到此结束,如果本次分享的道路施工应该抓哪些重点工序和八字墙以上施工缝的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!