本篇文章给大家谈谈八字速查，以及阿尔法罗密欧八字圈速对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

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（关键词：碳纤维传动轴、高功率2.0T、LSD限滑差速器、锻铝悬挂、SZ Zagato日间行车灯）

阿尔法罗密欧品牌进入国内后并没有引起大范围的关注，但仍然吸引了一部分喜爱驾驶和操控的忠实用户，在3系、捷豹XE等同级运动车型开始向舒适方向变化时，中期改款的Giulia保留了核心特点，依旧主打操控，入门款就采用280马力的2.0T，标配碳纤维传动轴，但四叶草版本取消了标志性的后轴TVD，2023款带来哪些变化？下面我们来详细分析。

阿尔法罗密欧Giulia的特别之处

相比3系改装到M3的设计，阿尔法罗密欧先有高性能的Giulia四叶草，再开发普通轿车版本，因此底子要更加运动，包括轻量化的架构、前后配重、悬挂设计和传动轴材料等，都从高性能版本中传承了下来，但另一方面乘坐空间更小。

前后配重：车辆的前后配重直接关系到操控稳定性，尤其在高速刹车和加速时，车辆会前后俯仰，不合理的配重将增加俯仰程度，Giulia将底盘上较重的零部件放在了靠近中间的位置，通过铝制发动机缸体、悬架系统、车门、轮拱和发动机罩减重，前后配重比接近50:50，可以减少转向过度或者转向不足。

传动系统：Giulia原本有后驱和四驱两种版本，但国内仅引进来后驱版本，2023款的Giulia后驱版高配带限滑差速器，传感器不断检测左右车轮，如果在湿滑路面或者过弯时一侧轮胎出现打滑，限滑差速器就可以发挥作用，增加行驶的稳定。传动轴部分标准版和四叶草版本一样，都是碳纤维传动轴，可以减少动力损失，减轻重量，这在三十几万的车型上并不多见。

虽然标准版变化并不多，但2023款的四叶草版本有明显的结构调整，将TVD扭矩矢量差速器改为普通的托森LSD机械限滑差速器，老款的TVD可以主动分配扭矩，让一侧的动力大于另一侧，过弯时紧紧抓住地面，而新款的LSD最多能达到两边车轮同步转动，两者的区别就是TVD帮助过弯，赛道圈速更快，但不利于漂移，而2023款LSD对圈速的帮助没有TVD大，但可以做出像M3那样的漂移动作，更适合耍帅。

悬挂：Giulia的悬挂就像最终进化版本的3系悬挂，宝马常用双球节减震支柱悬挂，将下部的球形接头连杆分为两部分，增加麦弗逊的操控稳定性，阿尔法罗密欧下部就是这种结构，但增加了一个上叉臂，让减震器横向受力更小，转向精准度有明显的提升；后部采用五连杆悬挂，包括四根横向的连杆和一个垂直连杆，最大程度控制车轮的多方向运动，而前后控制臂均由铸铝和锻铝制成，减轻簧下质量。

2023款Giulia纵擎版（35.98万）的实用性

第一驾驶

相比老款，2023款没有了高低功率之分，普通车型全系标配的是高功率版2.0T四缸发动机，技术方面采用单顶置凸轮轴，不同于常见的双顶置凸轮轴，通过专利技术MultiAir电动液压阀驱动进气控制机构，气门正时和气门升程可以无级调节，最大功率280马力，2250转/分爆发峰扭400Nm，由于整车重量轻，Giulia的百公里加速时间仅为5.2秒，极速可以达到250km/h。

第二乘坐

2023款Giulia在内饰设计上没有改变，带将机械仪表更新为12.3英寸液晶仪表，可以查看更多的车辆信息，Giliua车长为4.643米，轴距为2.82米，由于车头较长，驾驶舱靠后，传动轴让后排地板拱起，第二排乘坐空间一般。前排则标配了运动风格的座椅，前排座椅带有加热，驾驶位带有座椅位置记忆。

第三个性化

阿尔法罗密欧品牌本身高度个性化，是典型的小众之选，由于质量和售后维修保养便捷度等问题，Giulia的保有量并不大，而2023款的外观设计也是有所变化，头灯设计灵感来自经典车型SZ Zagato，日间行车灯造型复古，LED尾灯组的布局也进行了改造，2023款可以选装透明玻璃尾灯，比传统的红色更独特。

选车侦探观点：没有长轴距版本影响了Giulia的乘坐空间，让这款车更加小众，但另一方面，阿尔法罗密欧不忘初心，围绕驾驶者设计了这款车型，从轻量化、材料成本、悬挂设计、发动机动力等方面来看，是同级真正的驾驶者之车，你觉得Giulia怎么样，是否应该推出长轴距版？欢迎讨论。

【本文来自易车号作者选车侦探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

​7月4日，阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜于上海燃擎开启！品牌之夜上，传承百年赛道基因的新款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维焕新上市，新车内外饰设计、科技体验配置得到全方位提升，多款车型的发布能更好满足消费者个性化的需求。更有新款阿尔法·罗密欧Giulia四叶草/Giulia四叶草100周年限量版车型上市，为消费者带来百年荣光与极致体验。

意大利驻华大使、驻上海总领事、Stellantis集团、阿尔法·罗密欧全球及中国区管理层和阿尔法·罗密欧合作伙伴们Alcantara、Pirelli、Ferrari等品牌高层悉数莅临现场，与大家一同感受来自意大利的百年竞速魅力与品牌全面焕新。

拥抱未来！ 阿尔法·罗密欧焕新前行 

阿尔法·罗密欧创立于1910年，是世界著名的豪华汽车制造商，以其独特的设计风格和出色的性能著称于世。创立之初，即建立在意大利运动精神之上，对驾驶的内在激情进行不断地创新和进化，并赋予驾驶者品质至上的生活方式体验。

全新品牌标识与全新品牌三大基石“意大利、运动、红色”的发布，预示阿尔法·罗密欧正式进入一个由“高效运动”主导的全新时代。

阿尔法·罗密欧预计将于2027年实现100%电动化，加快“From 0 To 0”战略进程：2025年起中国区每年会增加一款全新电动车型，阿尔法·罗密欧将成为全球电动化转型最快的汽车品牌之一。

新款阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio赋新而来

阿尔法·罗密欧全系车型均采取先开发高性能版本，再将顶级配置向量产版本移植的自上而下研发过程，吸收了大量F1赛车先进技术，令全系车型都拥有阿尔法·罗密欧引以为傲的赛道基因。

全系标配更轻、更高强度、更耐疲劳的碳纤维传动轴，轻量化同时还能提供更高效的传动效率，迸发强劲动力；Alfa™link全铝悬挂系统改善轮胎抓地力、方向响应速度提升20%，提供快速精准转向；车身有着35000牛米/度的高刚性，拿下了E-NCAP五星评价和IIHS最高等级的安全评价；全车50:50的完美重量配比，畅快驾驭之时又能提供全面安全保障；全系标配电动可变转向比和Alfa™ CDC底盘域控制系统，沿袭四叶草车型技术，提供最小11.8:1转向比和全车集成管理，带来赛车级精准操控。

两款新车都配备了2.0T L4 Multiair全铝直喷涡轮增压发动机，带来最高280匹马力，400牛·米同级最大扭矩。Stelvio搭载Q4智能四驱系统内含主动传动箱（Active Transfer Case），正常行驶默认100%后轮驱动，享受纯正后驱乐趣。配合采埃孚8速手自一体变速箱，150毫秒最快换挡时间，Giulia实现同级领先的5.2秒0-100公里/小时加速时间；Stelvio拥有同级最快5.7秒0-100公里/小时加速时间。

美学新生：新车外观进行了大幅革新，经典三叶式前脸搭配全新盾徽式格栅设计，格栅升级为亮黑色漆面，更显精致感、呈现独特光影效果，也寓意着品牌在赛道上的“Victory”，向古老的 Visconti家族致意。新车同时搭载了12颗LED的全新自适应矩阵式大灯，拥有主动远近光调节功能，根据车速和道路状况进行调节，并拥有迎宾灯功能，安全而又舒心。大灯同样蕴含品牌赛道基因与百年印记，大灯底部和大灯侧面分别有赛道图形和碳纤维图形。新车还特别发布全新月光灰亚光车漆（Competizione版本专属），特殊涂装工艺令新车更显豪华。

新车尾部设计同样凸显赛道基因，也展现了意式格调与精致工艺。新款Stelvio采用了全新透明镜片尾灯，而新款Giulia的尾灯则采用烟熏镜片和光泽黑饰面，致敬品牌经典之作。

运动新生和体验新生：两款新车配置黑色运动内饰顶棚，换挡拨片和运动座椅，真正做到了入门即运动。同时配置全新12.3英寸数字液晶仪表盘，可以访问更多车辆信息参数，并提供三种界面布局：Evolved（进化版），Relax（放松版）和Heritage（传承版）让驾驶者可以根据需求定义显示信息。当然，新车同样可以选配L2级自动驾驶辅助功能，兼顾安全行驶的同时提供舒适驾控。

新款Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维各有三个版本、共六款车型，分别是Sprint纵擎版、Veloce赛道版和Competizione竞赛版。在Veloce赛道版中会额外配备后轴机械限滑差速器、全套亮黑运动套件、19英寸前窄后宽轮胎、红色刹车卡钳和纯正铝制内饰套件，在视觉和驾控体验上有着双重提升；顶级规格的 Competizione竞赛版则会配备主动悬架系统和底盘域控制器，它还配备了 21英寸轮胎、红色制动卡钳和独特亚光灰色漆面、纯正意大利真皮包覆内饰、哈曼卡顿音响，在隐私玻璃和车身侧面以及前排头枕上的都印有Competizione竞赛版限定徽章，一切只为更为强大的驾控体验。

百年征途再出发 新款Giulia四叶草/Giulia四叶草100周年限量版车型与官方APP同步发布

本次活动上还重磅发布了新款Giulia四叶草/Giulia四叶草100周年限量版车型。新车将搭载一台2.9升双涡轮V6发动机，最大马力提升至520匹，极速可达308公里/小时。配备机械自锁差速器，其调校源自Giulia GTA，并配备了一个主动引导车底气流的碳纤维前扰流板。碳纤维传动轴、发动机盖、扰流板和侧裙等大量碳纤维材料，以及全铝发动机，进一步带来了极致轻量化表现。

（新款Giulia四叶草车型）

Giulia四叶草100周年限量车型，将拥有碳纤维车顶，带来更轻的车重、更高的马力推重比，并提供限量版专属的Verde Montreal（蒙特利尔碧青）。内饰为限量专属黑色内饰，黑色Alcantara及皮革与金色缝线和创新的立体效果碳纤维饰板，将用于仪表板、中央扶手和车门饰板。

（新款Giulia四叶草100周年限量版车型）

仪表板上，用金色缝线绣制了数字“100”象征着历史与荣耀。全车拥有金色四叶草100周年纪念徽章、金色制动卡钳加持和专属四叶草中控屏幕开机界面。四叶草100周年限量版车型的上市，让中国消费者有机会拥有一台极致性能、历史悠久的珍贵车型！

阿尔法·罗密欧中国始终保持“以用户为中心”的理念 ，品牌之夜现场正式推出“阿尔法·罗密欧世界”App，让全球车友链接更紧密，提升用户体验。即刻下载“阿尔法·罗密欧世界”App，开启您的竞速征程！

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