——柴油的历史与现状
柴油，又称柴油油料，是以石油馏分和裂化产生的低碳链烷烃为主要成分，加上少量芳烃、蜡质和沥青等杂质而成的一种燃料油。
它在各种燃料中具有较高的密度、较低的挥发性和较高的燃烧值，且生产的成本相对较低，因此成为了一种广泛应用的燃料。
19世纪末，德国工程师鲁道夫·柴（Rudolf
Diesel）研制并成功试车了以压燃热力循环为原理的内燃机，也即是现在所说的柴油机。
与汽油发动机不同，柴油机的燃烧方式是通过压缩空气升高温度引燃燃料。
这种发动机的「学习更多 星座的月份知识请关注 :叮当星座时间网,Www.iDIngdAng.Cc］】优点在于：燃油效率高、预热容易、不需点火塞、不会爆震、可在高压下工作，且生产和运作成本相对较低。
柴油作为一种燃料油，经历过不少波折。
1970年代起，一些发达国家对柴油燃烧产生的氮氧化物等污染物进行了限制，进一步限定了柴油的使用。
但随着技术的进步和环保意识的普及，柴油的污染问题得到了有效治理。
现在，柴油车已经成为全球主要的交通工具之一，而且在船舶、农业机械、机组、吊车等重工领域也都广泛使用。
虽然柴油的历史和现状经历了不少变迁，但毋庸置疑的是，它的价值和地位始终保持着。
随着全球能源需求的不断增长，未来几十年内，柴油的市场需求将依然高企，这也将为柴油技术和生产带来更多机遇和挑战。